Новостной портал про автотранспорт, логистику

Прискорбно,что сайт,который я создавал не для рекламы,а для новостей – не индексируется роботом индекса яндекса.  Да, создавать сайты – это целая наука, которую может освоить каждый. Я создал сайт, начал добавлять новости, сайт хорошо индексировался. В итоге потом он вылетел. Говорят,что сайт не для людей,что статьи списанные((((

Ну чтож. Что я могу вам сказать.Надо просто писать дальше. Думаю,что вряд ли статьи, подобные этой буду считаться, что они созданы не для людей.

Межрегионцентр “За безопасность российских дорог” обозвал самым настоящим провалом прошедшего 2009 года систему видеофиксации дорожных автонарушений. Камеры слежения являются мощным стимулом к соблюдению ПДД – это было неоспоримо. Но, по в интернет просочилась информация, что после тестовой эксплуатации камеры стали фиксировать автомобили сотрудников правоохранительных органов, чиновников и их родственников. Безусловно, работу системы серьезно “подкорректировали”)))) А человеком года назван Сергей Шишкарев, председатель комитета Госдумы РФ по транспорту. Этот смелый депутат внес предложение о реорганизации ГИБДД и создании новой структуры, отвечающей за безопасность на дорогах, а не за поборы. Видимо ему на даёт покоя опыт грузинского президента, который устранил эту структура, и на дорогах стало действительно лучше.

Не хотел я выходить на работу раньше 5 января.Хотя планировал, что выйду на неделе. И вот звонок, нужна машина, везти всего навсего 20 м3, 1 тонну с Красноярска на Кемерово. Обыкновенные салфетки. И хотя я не нашёл машину, и не искал толком, я понял,что кризиса и нет толком уже. На НГ я ездил домой, к маме, а возвращался назад, ночью, и я внимательно следил, какие машины, а точнее фуры ехали на встречу. Так вот, в основном это были 3-10 тонники. 20 тонные фуры шли редко. Вот он, кризис. Грузы двигаются, машины тоже. Завтра выхожу на работу. Посмотрю что и как. Отсалось немного и 11 января, всем работать…

Как я узнал, наша столица решила отказаться от строительства новых автодорог в 2010 г. Вместо этого столичные власти надеются закончить уже начатое строительство. Естественно, причина такого решения стал резкий спад финансирования дорожного строительства. В прошлом году правительство выделило наполовину меньше средств, чем в позапрошлом 2008 году. Однако, планы уходящего 2009 года почти выполнены. В ближайшее время откроются Волоколамский тоннель по направлению из Москвы в область, магистраль Вешняки-Люберцы и еще 2 новых объекта. А развязка МКАД с Новорижским шоссе и работы на ТТК в районе “Москва-Сити” будут отложены аж до конца следующего года. Надеюсь, что государство переведёт часть непотраченных на Москву денег а регионы. Ведь дороги у нас просто отвратительные.

Нашёл статью, лично меня порадовала))))
Издательство газеты Труд провели мониторинг на рынке труда и выяснил, какие профессии будут наиболее востребованы в новом году. Безусловно менеджер по продажам будет востребован, так как компании наращивают объемы продаж и активно набирают новых сотрудников. А так как растут продажи, значит компаниям вновь потребуются логисты. А сейчас эти специалисты в дефиците. Так же узкие специалисты в сфере IT тоже будут востребованы. Безусловно, специалисты по клиническим исследованиям, ведь грипп 2009 года показала, что фармацевтика может влиять даже на экономические процессы во всём мире…И конечно рост продаж увеличит покупательский спрос, а значит в магазинах и супермаркетах будут востребованы кассиры
Остальные профессии я не буду расписывать, для меня главное, что логисты, а значит и менеджеры в транспортной сфере будут востребованы, а значит будет нам всем счастье)))
Приблизительные зарплаты, видимо московские)))
70 000 руководитель IT-проектов
50 000 специалист по клиническим исследованиям
45 000 менеджер по продажам
40 000 логист
35 000 мастер по ремонту бытовой техники
35 000 технолог на производстве
25 000 специалист по работе с клиентами.
Решайте сами, где работать. И не гонитесь за высокими зарплатами, господа транспортники, главное чтобы работа нравилась.